修理標準時間

シリンダー系--------------------------------------1.4H （￥14000）
　　｜
　　｜
　　｜
　シリンダーキット交換-------------------------------------部品　　ダイマロ
　　｜　（各部品代加算）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　面取マロ
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　素マロ
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SUSヘッドガスケット各種
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マロッシヘッド
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スパークプラグ
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（部品価格はエンジンパーツのページ参照）
　　｜
　スパークプラグ交換のみ------------------------------ 0.1H

クランク系--------------------------------------4.2H （￥42000）
　　｜
　　｜
　　｜
　クランクASSY交換-------------------------------------部品　　　　純正クランク（純正時価価格）
　　｜　（各部品代加算）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　外品クランク
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クランクベアリング
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シールクランク右（純正時価価格）
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シールクランク左（純正時価価格）
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スパークプラグ
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　｜
　クランクベアリングのみ交換------------------------　+ 0.5H

　※駆動系部品同時交換の場合は同工賃
　※駆動系部品分解注油の場合は別途工賃が内容に応じて加算されます。（例　ドリブン分解0..2H）

駆動系--------------------------------------1.7H （￥17000）
　　｜
　　｜
　　｜
　駆動系パーツ全交換-------------------------------------部品　　プーリー（ランププレート、ガイド）
　　｜　（各部品代加算）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ウェイトローラー
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ベルト
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トルクカム
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トーションコントローラ
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　センタースプリング
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドリブンASSY（ガイドピン）
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（部品価格は駆動系パーツのページ参照）
　　｜
　キックギア注油--------------------------------　+0.1H
　キックギア分解グリスアップ----------------------　+0.3H
　　｜
　ケースピニオンガイド拡大加工ピニオンギア加工------　+0.3H
　シールクランク左-------------------------------　+0.1H----- 部品　　　純正時価価格
　シールドライブシャフト---------------------------　+0.1H　　　　　　　　　　　純正時価価格
　シールファイナルシャフト-------------------------　+0.1H　　　　　　　　　　　純正時価価格

キャブレター系------------------------------0.7H（￥7000）
　　｜
　　｜
　　｜
　キャブレター交換-------------------------------------部品　　　　純正
　ビッグキャブレター交換-----------------------　+0.2H
　24φキャブレター交換------------------------　+0.3H
　カーボンリードバルブ交換---------------------　+0.4H
　　　　（各部品代加算）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（部品価格は吸気系パーツのページ参照）　　

　※SJ/MJ交換は番号指定の場合は交換無料
　※セッティングが必要な場合は別途セッティング料加算
　※モトリペアの通常チョイス以外の車輌においてのジェット交換はお引き受けしません。

スイング系--------------------------------------2.4H （￥24000）
　　｜
　　｜
　スイングユニットOH（オーバーホール）---------------------部品　　　　ラバーブッシュピボット
　　　　　　（各部品代加算）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブッシュピボット
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シールピボット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カラージョイントA
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カラージョイントB
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ラバーナイトハルト
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブッシュスライド
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シールスライドA
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シールスライドB
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シャフトCOMPジョイント
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（純正時価価格）

ブレーキ系
　　｜
　　｜
　フロントブレーキシュー交換--------------------0.4H-----部品　　　　ブレーキシュー
　　ブレーキカム分解注油--------------------　+0.2H

　メーターギア交換----------------------------0.4H　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（部品価格はフロント足廻りのページ参照）
　※各部ブッシュ及びカラー交換する事で通常の制動力が得やすくなります。

　リアブレーキシュー交換--------------------0.6H-----部品　　　　ブレーキシュー
　　ブレーキカム、ブッシュカム、シールカム交換---　+0.2H
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（部品価格はリア足廻りのページ参照）

※部品代はモトリペアの単品価格
※純正ボルトが使用されていない場合は純正ボルト代が加算されます。
※純正ボルト以外のキャップボルト及びステンレスボルトが多用されている車輛はお引き受けしません。
※ケース洗浄は別途清掃費用が加算されます。
※各セクション毎の標準時間を表します。一括作業の場合は重複部は減算されます。
※表示価格は税別価格です。

***　パワーユニット　***
エンジン	クランク	プーリー	ミッション
キャブレター	マフラー	オイルポンプ

***　ボディ　***
スイング	ブレーキ